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Uomo A&Fitch Breve Polo T-Camicie Royal Blu 92,la flotta totale contiene circa il

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Misure in una galleria stradale a Stoccolma, Svezia danno i fattori di emissione di traffico reali per una serie A&F Uomo Outwear Full-Zip Hooded Fur Nero di inquinanti gassosi e di particelle. Questi includono 49 diversi idrocarburi policiclici aromatici (IPA), CO, NOX, benzene, toluene, xileni, aldeidi, elementi e carbonio inorganico / organico contenuto in particelle, il numero di aerosol distribuzione delle dimensioni sub-micrometrica, PM2.5 e PM10. I fattori di emissione dei tubi di scarico sono divisi con l'aiuto del traffico automatizzato conta nelle due fonti inquinanti, i veicoli pesanti (HDV) e veicoli leggeri (LDV). La flotta LDV contiene 95% le auto a benzina e la flotta totale contiene circa il 5% HDV. Quando i dati consentiti, i fattori di emissione sono stati ulteriormente calcolati a diverse velocità del veicolo. Il lavoro attuale mostra che i fattori medi di CO, NOx e benzene di emissione pari a 5.3, 1.4 e 0.017 u0026 nbsp; g u0026 nbsp; veh-1 u0026 nbsp; km-1, rispettivamente. A partire dalla metà degli anni '90 CO e benzene sono diminuite di circa il 15%, carbonili di circa un fattore 2, mentre NOX non sono cambiate molto. Fattori di emissione di IPA sono 2-15 volte superiore a quello rilevato durante le prove al dinamometro. La maggior parte delle particelle sono distribuite circa il 20 u0026 nbsp; nm di Uomo A&Fitch Breve Polo T-Camicie Royal Blu 92 diametro e la flotta LDV contribuisce a circa il 65% sia di PM e numero di particelle. In generale, le emissioni gassose sono superiori in Svezia che negli USA e in Svizzera, soprattutto a causa delle frazioni inferiori convertitori catalitici in Svezia. Le emissioni di PM e il numero di particelle sono anche leggermente superiore nel tunnel svedese.
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